Na britském Silverstonu ani italské trati v Monze bohužel Logitech CZC.eSuba nedominovala a nenavázala na šest výher v řadě, které si zajistila v první polovině sezóny. V týmovém závodu z toho nakonec bylo druhé a sedmé místo. Zhodnocení si můžete přečíst přímo na Facebooku jednoho z načich jezdců Petra Kužely.
Po kvalifikaci startoval na Silvestonu Simon Kovačič z prvního místa, ale start lépe vyšel Danielu Pásztorovi ze stáje Lenovo Legion a naše formule tak vyjela na druhém místě. Po zastávce v boxech se Simon Kovačič dostal na nejvyšší příčku a po 21 kolech předal s těsným vedením vůz Petru Kuželovi. Ten vedení držel až do úplného závěru, ale Lukáš Přáda díky svému manévru vytlačil Speedyho mimo trať a ujal se vedení.
Tím náš tým Logitech CZC.eSuba poprvé v sezóně neobsadil první místo. „Musel jsem začít šetřit palivo, což ale to znamenalo, že jsem byl až o dvě sekundy na kolo pomalejší. V polovině posledního kola okruhu se na mě dotáhl vůz stáje Thrusmaster, který mě předjel” okomentoval zklamaně závod Petr Kužela.
Na italské Monze vyjela eSubácká formule ze 7. místa, ale ihned po startu se Petr Kužela dokázal probojovat na pátou příčku. Pak ale přišla nepříjemná kolize Thrustmasteru a Lenovo Legion „dva vozy přede mnou kolidovali a rapidně zpomalili. Na to jsem ještě relativně stihl zareagovat, ale jezdec za mnou už ne. Náraz do zadní části našeho vozu nás vymrštil do vozu před námi. Bohužel z této řetězové kolize jsme na tom byli nejhůř co se týče poškození vozu” líčil klíčový moment závodu Petr Kužela.
„Vůz po kolizi neměl přítlak a ani rychlost. Na boxové zíďce probíhali výpočty zda-li se vyplatí jet ihned do boxů nebo nechat opravit auto až při výměně jezdců. Vůz byl však až o 4 sekundy na kolo pomalejší, takže jsme se rozhodli pro opravu” zdůvodňoval Speedy. Kvůli nešťastné kolizi spadli eSubáci až na poslední místo a i přes dobrý zbytek závodu už velký náskok nedokázali stáhnout. Dojeli alespoň na sedmém místě před týmy Big Shock, TP Link a MOGUL Racing.
Leave a Reply