Sim Racing je u nás na vzestupu, říká Přáda

14. června se jelo mezinárodní finále Predator Race Cupu, jehož součástí  byl i Lukáš Přáda, jeden ze dvou našich československých reprezentantů. Celý článek o Predator Cupu 2022 si můžete přečíst zde.

Lukáš chválí českou špičku a řekl nám, co mu v mezinárodním finále dělalo problém.

Je podle tebe Sim Racing u nás na vzestupu a mohl by se v budoucnu vyrovnat populárnějším hrám?

Sim Racing určitě na vzestupu je. Za posledních pár let se to dost zvedlo, celá komunita. Je teď mnohem více jezdců a jsou rychlejší. Dost možná tomu pomohl i COVID, ale určitě třeba k CSku, nebo LoLku to má ještě daleko. Přece jenom je to menší trh a moto sport je celkově v esportu zastoupený mnohem méně.

Jak je na tom podle tebe československá špička v porovnání se světem?

Myslím si, že na tom jsme relativně dobře a řekl bych, že tady máme minimálně deset jezdců, kteří jsou schopní konkurovat těm nejlepším ve velkých soutěžích. Například Michal Šmídl, nebo Daniel Pásztor jsou jezdci, kteří se pohybují v top 20 na světě.

Jak jsi spokojený s výsledkem z národního finále?

Já jsem relativně spokojený s výsledkem jak v kvalifikaci, tak v samotném finále. Neměl jsem moc času trénovat a věděl jsem, že na první dva nejspíš mít nebudu. Potom i díky penalizaci jsem se nakonec dostal na třetí místo, na které jsem původně tak nějak cílil.

V cílové rovince ti pomohla i kolize Matěji s Blažkem. Čekal si, že přijde penalizace, díky které se dostaneš na tvé cílené třetí místo?

V tu chvíli jsem o penalizaci ještě nevěděl, ale tak nějak jsem to čekal, protože jsem viděl, že ty penalizace se tam dost rozdávají a jsou celkem přísné. Nicméně toto jsem se dozvěděl až několik dní po závodě.

Mezinárodní finále se od toho národního dost lišilo pravidly. Který ze závodů ti více vyhovoval?

Rozhodně mi více vyhovovalo národní finále. Ne až tak kvůli délce závodu, ale kvůli tomu, že v tom národním byla vypnutá spotřeba pneumatik, s čímž jsem potom v mezinárodním finále dost zápasil. Měl jsem problém zajet minimálně půlku závodu, aniž bych musel měnit, abych využil jenom jedné zastávky. Musel jsem proto zajet do boxu relativně brzo, takže jsem většinu závodu odjel na druhých pneumatikách. Věděl jsem, že nové gumy tolik nevydrží a musel jsem je trochu šetřit. Bylo hodně těžké neudělat nějakou chybu na pneumatikách, které rychle odcházely.

Jak bys zhodnotil svůj výsledek v mezinárodním finále?

Velké naděje jsem si nedělal. Ale na to, že tam byli nejlepší jezdci z tolika zemí a bylo tam dost závodníků, které jsem znal a věděl jsem, že jsou rychlejší než já, tak nakonec určitě spokojenost, musím říct.

Soustředil ses během závodů čistě na svou jízdu, nebo si sledoval i to, jak jsou na tom ostatní?

Dost sleduji, jak jedou ti na prvních místech. Jestli třeba hodně ztrácím, jestli bych měl přidat, nebo naopak šetřit pneumatiky. Určitě se soustředím hlavně na sebe, ale zároveň koukám po časech ostatních, abych věděl, jak na tom jsem.